厦门高空作业车-驰通汽车部件制造-高空作业车生产厂家

选对质量好的钢丝绳有助于高空作业车吊臂结构稳定作业，钢丝绳使用寿命长，还能省一笔不小的费用。高空作业车厂家选用的钢丝绳为正厂品质。有多种规格型号，均适配不同车型。

在很多高空业内人士眼中，高空作业车钢丝绳都是凑合即可，能用就好。事实上，这是一个极度错误的认知!有时候一个细节就决定生死!那么如何选择适合自己吊车的钢丝绳?

1、绳芯

位于钢丝绳中心，对钢丝绳起到支撑作用;钢芯 VS 尼龙芯(麻芯);拉伸强度：钢芯 >尼龙芯;抗折强度：尼龙芯>钢芯。

2、润滑脂

润滑减缓钢丝表面的磨损;抑制钢丝绳生锈;钢芯 VS 尼龙芯(麻芯);润滑脂含量：尼龙芯 >钢芯

3、股绳

股绳由多层钢丝捻成股，钢丝绳是其以绳芯为中心，一定数量股捻绕成螺旋状的绳;四股 VS 六股 VS 多股;防扭性能：多股 >四股 >六股

4、综合大比拼——很重要!!!

拉伸强度：多股(钢芯)>六股(钢芯)>四股(麻芯);抗折强度：四股(麻芯)>多股(钢芯)>六股(钢芯);防扭性能：多股(钢芯)>四股(麻芯)>六股(钢芯)

5、尺寸直径

根据吊车的承重;根据自己的需求;拉伸强度：多股(钢芯)>六股(钢芯)>四股(麻芯);抗折强度：四股(麻芯)>多股(钢芯)>六股(钢芯);防扭性能：多股(钢芯)>四股(麻芯)>六股(钢芯)。

相对于其他种类的升降机而言，高空作业车是一种高风险的产品，就产品本身的安全性来说，需要科学技术、生产工艺和严格的生产管理来保证。在使用的过程中，“人-机-环境”是高空作业安全中的重要环节，安全是保障高空作业平台施工的一个基础条件。下面就是高空作业车在使用过程中需要注意的事项：

1、从事高处作业的人员必须身体健康。患有、病及经医师鉴定患有、心脏病等不宜从事高空作业疾病的人员，不得参加高空作业。若工作人员有饮酒、精神不振时，禁止登高作业。

2、进行高处作业前须搭建脚手架或采取其他防止坠落的措施，安装完之后方可进行作业。

3、在没有脚手架或者是在没有栏杆的脚手架上高空作业，高度超过1.5m时，必须使用安全带或采取其他可靠的安全措施。

4、在坝顶、陡坡、屋顶、悬崖、杆塔、吊桥以及其他危险的边沿进行高空作业时，临空一面应装设安全网或防护栏杆，否则，工作人员须使用安全带。

生活中应该很多高空作业车主经常接到4S店的维修信息，保养短信等等。很多车主很在意自己的车子，看到一些短信就会去做一些保养检测，结果一检查毛病一大堆。

过度清洗漆面易早衰

就如同人们如果洗澡次数过频，可能导致皮肤干燥、老化甚至可能降低应对外界细菌的抵抗力一样，给高空作业车“洗澡”的次数如果过多，同样会导致车漆的早衰，一段时间后甚至引发车厢底板、车门底部等部位锈蚀腐烂。

重复使用的洗车抹布夹带的泥沙会给车漆造成划伤，这些细小的划痕在夜间路灯的照耀下较为明显，被称之为太阳斑。太阳斑一严重，车漆的亮度也就下降了。也许车主们会说，要想增亮那就打蜡呗！这正是导致高空作业车油漆老化的另一个根源：过于频繁的打蜡。无论是抛光蜡或是上光蜡多少对漆面都有一定程度的研磨，打蜡过于频繁，高空作业车生产厂家，漆面也就越来越薄，对漆面颜色或光泽都有影响。

建议：准备一个鸡毛掸子，落点小灰就用它来解决，可大大减少洗车的次数。当然用掸子掸灰也要小心，避免划伤油漆。正常落灰的情况下，10天洗一次车足矣。至于打蜡，如果选用比较长效的防水蜡的话，一个季度或是半年打一次也没问题。

过多使用燃油添加剂部件易损

很多号称能增强动力、减低油耗的燃油、机油添加剂，不但不能实现广告中所吹嘘的功能，反而会使高空作业车发动机的磨损加剧，造成汽车尾气不合格。因此，27米蓝牌高空作业车，爱车只要正常使用、保养，其实并不需要这些所谓的补品，如果真的有这个需要，也必须选用高空作业车生产厂家认可的正规产品。

建议：已经使用了机油添加剂的请马上更换机油，厦门高空作业车，燃油添加剂也要使用厂家认证的产品。实际上，国内大部分油站售卖的燃油中已经添加了清净剂，你也为此多掏了4分钱／升，没必要另外添加了。